高低溫濕熱試驗(yàn)箱半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)的區(qū)別
 

　　制冷壓縮機(jī)按照結(jié)構(gòu)方式可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)兩大類(lèi)。
 

　　1、全封閉制冷壓縮機(jī)
 

　　全封閉制冷壓縮機(jī)

       優(yōu)點(diǎn)：

 

　　制冷壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(如噴淋管)必要的管道、輸入電源接線(xiàn)柱和壓縮機(jī)支架等。
 

　　缺點(diǎn)：
 

　　由于整個(gè)制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開(kāi)的密封機(jī)殼中，不易打開(kāi)進(jìn)行內(nèi)部修理，因而要求這類(lèi)制冷壓縮機(jī)的使用可靠性高，命長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。
 

　　2、半封閉式制冷壓縮機(jī)

　　半封閉式制冷壓縮機(jī)多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式，其電機(jī)外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機(jī)級(jí)電動(dòng)機(jī)之間的同心度；在較大的機(jī)型中，為鑄造和加工方便起見(jiàn)才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來(lái)。曲柄箱和電機(jī)室兩空間由孔相通，以利潤(rùn)滑油的回流。半封閉制冷壓縮機(jī)的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式；內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對(duì)于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機(jī)，其潤(rùn)滑往往采用離心供油方式。
 

　　這種潤(rùn)滑方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但當(dāng)壓縮機(jī)功率增大，供油不足時(shí)，改為壓力潤(rùn)滑方式。
 

　　高低溫濕熱試驗(yàn)箱也稱(chēng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱、恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱、恒溫機(jī)或恒溫恒濕箱，專(zhuān)門(mén)測(cè)試各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕的性能。
 

　　制冷系統(tǒng)組成：壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥(節(jié)流閥)、蒸發(fā)器及它們之間的連接管路等。
 

　　完成一個(gè)循環(huán)只經(jīng)過(guò)一次壓縮，稱(chēng)為單級(jí)壓縮制冷循環(huán)。
 

　　制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。
 

　　蒸氣壓縮式制冷循環(huán)系統(tǒng)主要設(shè)備的功用及工質(zhì)的狀態(tài)變化